VFD-Torque-Constante

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30. V ENTILACIÓN

44. P REGUNTAS

31. O TRAS RECOMENDACIONES

20. D ATOS DEL MOTOR

23. T IPO DE CONTROL

24. T IPO DE CONTROL

25. T IPO DE CONTROL

26. T IPO DE CONTROL

12. A PLICACIONES DE TORQUE CONSTANTE • Equipos con características de torque constante

13. A PLICACIONES DE TORQUE CONSTANTE • Equipos con características de torque constante

32. V ARIADORES DE FRECUENCIA LS Industrial Systems , energía en movimiento

2. ¿Q UÉ ES UN VARIADOR DE FRECUENCIA ?

15. L ÍMITE DE TORQUE EN LOS CUATRO CUADRANTES

22. T IPO DE CONTROL • Definir el método en el que el variador de frecuencia recibirá las señales de arranque y paro, frecuencia de comando, señales de alarmas externas, etc.

33. G AMA DE V ARIADORES DE FRECUENCIA LS

28. A MBIENTE • Temperatura ambiente en el que se encontrará el Variador de frecuencia. • Ventilación • Distancia entre Variador y motor • Estado de red

3. ¿C ÓMO FUNCIONA UN V ARIADOR DE FRECUENCIA ? • Rectificador – En la primera etapa se convierte la energía de alimentación AC del variador en energía DC.

21. D ATOS DEL MOTOR • Potencia [HP] • Corriente a plena carga [FLA] • Voltaje [V] • Factor de servicio [S.F] • Frecuencia base [Hz]

1. V ARIADORES DE FRECUENCIA Aplicaciones de torque constante Industrial Sistems S.A de C.V | Autopista a Comalapa Km 28 1/2, Zona Franca Internacional, Edificio Multiservicios 2, Local 9, Olocuilta , La Paz, El Salvador

45. Carlos González Product Manager, Industrial Systems +503 2330 6311 | +503 7856 2647 | +503 2330 6356 | cgonzalez@insysacorp.com | www.insysacorp.com | Skype: cgonzalez_408

4. ¿C ÓMO FUNCIONA UN V ARIADOR DE FRECUENCIA ? • Bus DC – Luego de la conversión AC - DC, se disminuye el voltaje de riso mediante filtros pasivos y se obtiene una alimentación Continua.

5. ¿C ÓMO FUNCIONA UN V ARIADOR DE FRECUENCIA ? • Inversor – En la etapa final de la conversión, los dispositivos de switcheo se encargan de suministrar la energía.

27. T IPO DE CONTROL • Consideraciones – Si ya se cuenta con una instalación, observe las señales que se tienen a disposición, la facilidad de operación, espacio disponible. • Si es un proyecto nuevo – Considere las distancias de operación, cantidad de datos que se desean manejar, ambiente eléctrico al que estará expuesto el control.

34. I C5: M ODELO ESTÁNDAR MONOFÁSICO • Hasta 3HP 230VAC • Modelo nuevo C100 (hasta 10HP) • Aplicaciones torque constante • Control PID • 5 entradas digitales programables • Monitor analogo de salida

36. C100: S OLUCIONES COMPACTAS • Hasta 3HP 230VAC Monofásico • Hasta 10HP 230/460VAC Trifásico • Cubre necesidades estándares igual que el variador IG5A • Aplicaciones torque constante • Control PID • 5 entradas digitales programables • Monitor analogo de salida

8. ¿C ÓMO DIMENSIONAR UN VARIADOR DE FRECUENCIA ? • Hay muchas variables que intervienen para poder seleccionar el variador de frecuencia adecuado para nuestra necesidad. • Aplicación • Datos nominales del motor • Tipo de control • Ambiente

16. M ÉTODOS DE CONTROL DE MOTOR Vectorial V/F • Con retroalimentación • Sin retroalimentación • Lineal • Cuadrático • Usuario

7. ¿P OR QUÉ USAR UN VARIADOR DE FRECUENCIA ? • Reducir el consumo y los costos energéticos. • Aumentar la producción mediante un control más exacto del proceso. • Extender la vida útil del equipo y reducir los mantenimientos. • Facilidad para métodos de control avanzados. • Mayor protección del motor.

29. T EMPERATURA Modelo Descripción IS7,S100 Heavy Duty : - 10 ° ~50 ° C Normal Duty : - 10~40 ° C

37. S100: S OLUCIONES COMPACTAS AVANZADAS • Hasta 30HP 230VAC • Hasta 100HP 460VAC • Aplicaciones torque constante • Control PID • Unidad de freno dinamico integrada • 8 entradas digitales programables • Comunicación RS485 por defecto • Pantalla LCD de 40HP en adelante

14. ¿P OR QUÉ ES IMPORTANTE DISTINGUIR APLICACIONES DE TORQUE CONSTANTE ? • T orque alto a velocidad baja, requiere mejores capacidades de control de velocidad por parte del variador. • Sin retroalimentación de velocidad, el variador debe realizar los cálculos a través de una retroalimentación eléctrica. • T orque alto a baja velocidad, requiere que el variador maneje un mayor consumo de corriente.

17. V OLTAJE /F RECUENCIA : L INEAL • Ventajas • Necesita muy poca información del motor. • No requiere encoder. • Capacidad para usar más de un motor a partir de un solo variador. • Ideal para motores con poca información • Desventajas • No hay garantía de giro del eje • Torque inicial del 150% a 3Hz

11. A PLICACIONES DE TORQUE CONSTANTE 0 20 40 60 80 100 120 0 20 40 60 80 100 120 Torque y potencia [%] Velocidad [%] Comportamiento de cargas con torque constante Torque Potencia

35. I G5A: M UCHAS SOLUCIONES EN UN SOLO V ARIADOR • Hasta 30HP 230VAC/460VAC • Aplicaciones torque constante • Control PID • Unidad de freno dinamico integrada • 8 entradas digitales programables • Comunicación RS485 por defecto • Monitor analogo de salida

43. I S7: E L VARIADOR DE ALTO RENDIMIENTO • Maneja 3 salidas auxiliares digitales (3 bombas aux) por defecto • Programación por LCD keypad • Opciones de encoder (control vectorial ) • Opción IP54 • Guarda parametros en pantalla LCD • Multilenguaje • Parametrización avanzada de funciones

9. I DENTIFICAR LAS CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA • Torque Variable • Bombas centrífugas • Ventiladores • Torque Constante • Potencia Constante • Taladros con prensas • Molinos • Cargas de impacto • Trituradoras

38. S100: S OLUCIONES COMPACTAS AVANZADAS • Hasta 30HP 230VAC • Hasta 100HP 460VAC • Aplicaciones torque constante • Control PID • Unidad de freno dinamico integrada • 8 entradas digitales programables • Comunicación RS485 por defecto • Pantalla LCD de 40HP en adelante • Puerto RJ45 para conectar pantalla LCD Keypad para facilitar programación.

18. V ECTORIAL : S IN RETROALIMENTACIÓN • Ventajas • No requiere encoder • Buen torque inicial – 200% a 0.3HZ • Bueno para cargas de impacto • Límite de torque en los cuatro cuadrantes • Desventajas • Auto - tuning necesario para un mejor desempeño • No hay garantía de giro del eje

19. V ECTORIAL : C ON RETROALIMENTACIÓN • Ventajas • Un excelente desarrollo de torque inicial – 200% a 0Hz • Mejor para cargas de impacto • Un mejor control de torque • Límite de torque en los cuatro cuadrantes • Desventajas • Auto - tuning necesario para un mejor desempeño • Encoder y tarjeta necesarios para la aplicación

10. A PLICACIONES DE TORQUE CONSTANTE • Características – El torque que se necesita en la aplicación no depende de la velocidad. • Al ocurrir un cambio en la velocidad el torque permanece sin ningún cambio. • La potencia tiene un comportamiento lineal en función de la velocidad. 흉 풍풃 . 풇풕 = ퟓퟐퟓퟐ ∙ 푷 푯푷 풏 풓 풎풊풏

39. S100: S OLUCIONES COMPACTAS AVANZADAS • Estimación de vida de capacitores y ventiladores • Opción IP66 • Compatir entradas entre drivers en comunicación • Instalación lado a lado ( 0.1 ” ) (hasta 30HP) • Opciones de comm: • Ethernet • Profibus • CANopen

6. ¿C ÓMO FUNCIONA UN V ARIADOR DE FRECUENCIA ? • Señal de salida – Un PWM se encarga de generar la señal de salida al motor. 푽 풆풇 = ퟏ 푻 풕 ퟎ 풕 ퟎ + 푻 풗 ퟐ 풕 풅풕

40. I P5A: S OLUCIÓN DE TORQUE VARIABLE • Hasta 125HP 230VAC • Hasta 600HP 460VAC • Aplicaciones torque variable (ventilación y bombeo) • Control PID + Dual PID • Función multimotores (4 por defecto) • Unidad de freno dinamico integrada • 8 entradas digitales programables • Comunicación RS485 por defecto • Funciones de ahorro de energía (Sleep and wake up) • Funciones detección tubería rota (Pipe broken + PrePID) • Opciones avanzadas para ventilación y bombeo

41. H100: S OLUCIÓN DE TORQUE VARIABLE AVANZADA • Hasta 25HP 230VAC (125HP futuro) • Hasta 125HP 460VAC (800HP futuro) • Aplicaciones torque variable (ventilación y bombeo) • Control PID • 8 entradas digitales programables • Comunicación RS485 por defecto • Puerto USB para programación • Pantalla LCD keypad para mayor facilidad de programación • Real Time Clock ( RTC ) • Estimación de vida útil de capacitores y ventiladores

42. I S7: E L VARIADOR DE ALTO RENDIMIENTO • Hasta 150HP 230VAC • Hasta 500HP 460VAC • Aplicaciones torque constante y bombeo/ventalación • Control PID + Dual PID • Unidad de freno dinamico integrada (Hasta 30HP) • 8 entradas digitales programables • Comunicación RS485 por defecto • Opciones de comunicación: • Ethernet • CANopen • Profibus • LonWorks • DeviceNet

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